Seguridad en bici: cómo elegir casco, gafas y luces
Cómo debe ajustar un casco, cada cuánto cambiarlo, qué lentes usar según la luz y qué luces necesitas para ver y que te vean.
Casco, gafas y luces: tres accesorios que no hacen la bici más rápida, pero sí te protegen a ti. Elegirlos bien es sencillo si sabes en qué fijarte.
El casco: talla y ajuste
Mide el contorno de tu cabeza con una cinta métrica, 1 cm por encima de las cejas y las orejas. Ese es tu número en la tabla del fabricante.
- Colócalo recto, cubriendo la frente: deben quedar unos dos dedos entre la ceja y el casco.
- Ajusta la ruleta trasera hasta que no se mueva al agitar la cabeza, sin presionar.
- Las correas forman una «V» justo debajo de las orejas.
- Bajo la barbilla debe caber solo un dedo.
Tras cualquier golpe, aunque no veas daños: el poliestireno interior ya no absorbe igual. Y como mínimo cada 4–5 años, porque los materiales envejecen con el sol y el sudor.
Tipos de casco
- Carretera: ligero y muy ventilado.
- Montaña: más cobertura en la nuca y visera.
- Urbano: diseño discreto, a menudo con luz integrada.
- Busca sistemas de protección contra impactos rotacionales si quieres un extra de seguridad.
Gafas: no solo para el sol
Protegen de insectos, polvo, piedrecitas y viento. Elige la lente según la luz:
| Lente | Cuándo |
|---|---|
| Oscura o espejada | Sol intenso, verano |
| Fotocromática | Días variables y bosque: se adapta sola |
| Amarilla o naranja | Días nublados, aumenta el contraste |
| Transparente | Noche, lluvia o niebla |
Luces: ver y ser visto
Las luces son obligatorias de noche y en túneles, y muy recomendables de día: una luz trasera intermitente se ve a cientos de metros.
| Uso | Delantera | Trasera |
|---|---|---|
| Ser visto de día y en ciudad | 100–400 lúmenes | 20–100 lúmenes, intermitente |
| Carretera de noche | 400–800 lúmenes | 50–100 lúmenes |
| Montaña de noche | 1.000 lúmenes o más | Cualquier trasera visible |
- Recargables por USB: más cómodas y económicas.
- Comprueba la autonomía en el modo que vas a usar.
- Orienta la delantera hacia el suelo para no deslumbrar.
Deja la trasera encendida siempre que salgas a la carretera, también de día. Es el accesorio de seguridad más barato que existe.
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