Cubierta Maxxis Dissector 29x2.4 WT Exo/Tr

Características Maxxis Cubierta Plegable Dissector - EXO | Dual | Wide Trail | TR
Dual Compound | En una banda de rodadura se utilizan dos compuestos de goma diferentes. Maxxis desarrolla la proporción de los compuestos dependiendo de las características deseadas del neumático.
EXO Protection | Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de innumerables neumáticos Maxxis. Tiene un tejido muy tupido, es ligero y extremadamente flexible, lo que garantiza un rendimiento constante y superior, así como una buena protección antipinchazos.
Tubeless Ready | El funcionamiento Tubeless permite rodar con una menor presión de los neumáticos, lo que se traduce en una menor resistencia a la rodadura y una alta protección contra los pinchazos. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos tubeless del mercado. El talón de la está completamente cubierto con una capa de goma, al igual que un verdadero neumático sin cámara UST. Esto significa que el montaje en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido.
Wide Trail | La construcción Maxxis Wide Trail optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-39 mm.


Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.